Mise en place d’une zone de rencontre à la rue Adam-Friedrich-Molz, la rue du Fer, la rue de Flore, la rue Neuve, la rue de l’Industrie, la rue de l’Union et autres mesures relatives au trafic
En vertu de l’art. 3, al. 2, de la loi fédérale du 19 décembre 1958 sur la circulation routière (LCR ; RS 741.01), de l’art. 107, al. 1, de l’ordonnance fédérale du 5 septembre 1979 sur la signalisation routière (OSR ; RS 741.21), ainsi que de l’art. 42, al. 1, et de l’art. 44, al. 1 et 2, de l’ordonnance cantonale du 29 octobre 2008 sur les routes (OR ; RSB 732.111.1), le Conseil municipal de Bienne rend la présente décision avec l’approbation de l’Office des ponts et chaussées du Canton de Berne :
Vitesse limitée à 30 km/h
- rue Centrale de la place Centrale au rond-point « Pont-du-Moulin »
Zone de rencontre (signaux 2.59.5 et 2.59.6)
- rue Adam-Friedrich-Molz
- rue du Fer
- rue de Flore entre la zone piétonne existante et la rue Centrale
- rue Neuve entre la rue Adam-Friedrich-Molz et la rue Centrale
- rue de l’Industrie entre la rue du Fer et la rue Centrale
- rue de l’Union entre la rue Adam-Friedrich-Molz et la rue Centrale
Circulation interdite aux voitures automobiles et aux motocycles (signal 2.13)
- rue de l’Union depuis la rue Centrale en direction de la rue du Fer
- rue de l’Union depuis la rue du Fer en direction de la rue Adam-Friedrich-Molz
- rue du Fer depuis le numéro 19 en direction de la rue Neuve
- rue Neuve depuis la rue du Fer en direction de la rue Centrale
Circulation interdite aux voitures automobiles et aux motocycles (signal 2.13) avec plaque complémentaire « riverains autorisés »
- rue de Flore depuis la rue Centrale en direction de la rue de Nidau
- rue Neuve depuis la rue Centrale en direction de la rue du Fer
- rue Neuve depuis la rue du Fer en direction de la rue Adam-Friedrich-Molz
- rue du Fer depuis la rue de l’Industrie en direction de la rue Neuve
- rue Adam-Friedrich-Molz depuis le Pont-du-Moulin en direction de la rue de l’Union
- rue Adam-Friedrich-Molz depuis la rue de l’Union en direction de la rue Neuve
Circulation interdite aux voitures automobiles et aux motocycles (signal 2.13) avec plaque complémentaire « bus, taxis, cycles et cyclomoteurs autorisés »
- rue Centrale depuis la place Centrale en direction de la rue de la Plänke
- place Centrale sur le Pont sur la Suze en direction du nord
Accès interdit (signal 2.02) avec plaque complémentaire « cycles et cyclomoteurs autorisés »
- rue du Fer depuis la rue de l’Union en direction du Pont-du-Moulin
- rue Adam-Friedrich-Molz depuis la rue de l’Union en direction du Pont-du-Moulin
Sens unique avec circulation de cyclistes et cyclomotoristes en sens inverse (signal 4.08.1)
- rue du Fer depuis le Pont-du-Moulin en direction de la rue de l’Union
- rue Adam-Friedrich-Molz depuis le Pont-du-Moulin en direction de la rue de l’Union
Interdiction d’obliquer à droite (signal 2.42)
- rue Adam-Friedrich-Molz en direction de la rue de Nidau
Suppression :
Accès interdit (signal 2.02) avec plaque complémentaire « bus, taxis et cycles autorisés »
- rue Centrale depuis la place Centrale en direction de la rue de la Plänke
- place Centrale sur le Pont sur la Suze en direction du nord
Accès interdit (signal 2.02) avec plaque complémentaire « cycles autorisés »
- rue du Fer depuis la rue de l’Union en direction du Pont-du-Moulin
- rue Adam-Friedrich-Molz depuis la rue de l’Union en direction du Pont-du-Moulin
Sens unique avec circulation de cyclistes en sens inverse (signal 4.08.1)
- rue du Fer depuis le Pont-du-Moulin en direction de la rue de l’Union
- rue Adam-Friedrich-Molz depuis le Pont-du-Moulin en direction de la rue de l’Union
Interdiction générale de circuler dans les deux sens (signal 2.01) avec plaque complémentaire « riverains autorisés »
Circulation interdite aux voitures automobiles, aux motocycles et cyclomoteurs (signal 2.14) avec plaque complémentaire « riverains autorisés »
- rue Adam-Friedrich-Molz depuis la rue de l’Union en direction de la rue Neuve
- rue Neuve depuis la rue du Fer en direction de la rue Adam-Friedrich-Molz
Accès interdit (signal 2.02) avec plaque complémentaire « cycles autorisés »
- rue Neuve depuis la rue du Fer en direction de la rue Centrale
- rue du Fer depuis le numéro 19 en direction de la rue Neuve
- rue de l’Union depuis la rue Centrale en direction de la rue du Fer
- rue de l’Union depuis la rue du Fer en direction de la rue Adam-Friedrich-Molz
Sens unique avec circulation de cyclistes en sens inverse (signal 4.08.1)
- rue Neuve depuis la rue Centrale en direction de la rue du Fer
- rue du Fer depuis la rue Neuve en direction de la rue de l’Industrie
Case interdite au parcage (marquage 6.23)
Places de stationnement avec horodateurs
- 1x rue de l’Industrie
- 1x rue de l’Union
- 2x rue du Fer
Motif des mesures : renforcer la sécurité pour tous les usagères et usagers de la route
Selon l’art. 63, al. 1, let. a, et l’art. 67 de la loi sur la procédure et la juridiction administratives (LPJA ; RSB 155.21), la présente décision peut être attaquée par voie de recours devant le préfet de l’arrondissement administratif de Bienne dans les 30 jours à compter de sa publication. Le recours doit être formé par écrit en français ou en allemand. Il doit contenir les conclusions, l’indication des faits, moyens de preuve et motifs et porter une signature.
La présente décision entre en vigueur dès l’adaptation de la signalisation.
Direction des travaux publics, de l’énergie et de l’environnement - Département des infrastructures